Типы парусных судов

Типы парусных кораблей во все времена были разнообразны, но все они имели общие базовые характеристики. Каждое парусное судно должно иметь корпус, рангоут, такелаж, и, по крайней мере, хотя бы один парус. О парусах мы сейчас и поговорим.

Парус — это двигатель парусного судна. Паруса разделяются на прямые и косые. Прямые паруса имеют форму равнобокой трапеции, косые — форму треугольника или неравнобокой трапеции. Использование косых парусов позволяет парусному судну двигаться круто к ветру.

Наиболее распространенной классификацией парусных судов является разделение по типу и количеству мачт. Отсюда и происходит название типа парусного корабля. Так, все парусные суда могут нести на своих мачтах различные типы парусов в различном количестве, но все они делятся на следующие категории: ял, кэт, шлюп, тендер, куттер, йол, кеч, шхуна, бригантина, бриг каравелла, шхуна, барк, баркентина (шхуна-барк), фрегат.

Тип парусного вооружения
                         Типы парусного вооружения:
                         1 — прямое с пятью реями,
                         2 — косое гафельное,
                         3 — косое рейковое,
                         4 — косое шпринтовое,
                         5 — косое португальское,
                         6 — косое латинское,
                         7 — косое бермудское).

Типы парусных судов
                         Силуэты парусных судов:
                         1 — со шпринтовым парусным вооружением;
                         2 — с рейковым парусным вооружением;
                         3 — с бермудским парусным вооружением;
                         4 — с латинским парусным вооружением;
                         5 — с гафельным парусным вооружением;
                         6 — куттер;
                         7 — люгер;
                         8 — шхуна-бриг;
                         9 — двухмачтовая шхуна;
                         10 — бригантина;
                         11 — бриг;
                         12 — трёхмачтовая шхуна;
                         13 -· шхуна-барк;
                         14 — баркентина;
                         15 — трёхмачтовый барк;
                         16 — фрегат;
                         17 — четырёхмачтовый барк;
                         18 — четырёхмачтовый корабль;
                         19 — пятимачтовый барк.

Одномачтовые

Одномачтовые
                         1. Кэтбот. Имеет один парус — бригантину.
                         2. Кэтбот. Имеет один парус — парус Маркони.
                         3. Кэтбот. Имеет один латинский парус.
                         4. Кэтбот. Имеет один парус типа «мешок».
                         5. Кэтбот. Имеет один парус типа «верхорез».
                         6. Кэтбот. Имеет один шпринтов парус.
                         7. Шлюп. Нес два паруса, грот и фок. Грот имеет форму бригантины, а фок выносится вперед, к носовой части судна.
                         8. Шлюп. Нес два паруса, грот и фок. Грот имеет форму паруса Маркони, а фок выноситя вперед, к носовой части судна.
                         9. Тендер имеет тоже одну мачту, но эта мачта несет не менее трех парусов: грот и два (или более) штаговых паруса; фок бом-кливер и волан. Грот может быть класической бизанью (бригантина) или парусом Маркони. Классический тендер, помимо уже упомянутого, имел грот-бом-брамсель и второй фок.
                         10. Тендер с парусом Маркони.

Тендер (англ. tender, от tend — обслуживать) — морское спортивное одномачтовое судно.
Парусное вооружение гафельного тендера состоит из четырёхугольного паруса (грота [грота-триселя]), стакселя, одного или более кливеров и верхнего треугольного (топселя). В эпоху парусного флота тендером называлось одномачтовое судно вспомогательного назначения, водоизмещёнием в 50—60 т, вооружённое 10—12 пушками небольшого калибра.

Современные тендеры чаще имеют бермудское парусное вооружение: вместо грота-триселя и топселя используется один большой треугольный парус — бермудский грот.

Тендер
                                             БЕРМУДСКИЙ ТЕНДЕР
                                             1. грот
                                             2. стаксель
                                             3. кливер
 

Гафельный тендер
                                             ГАФЕЛЬНЫЙ ТЕНДЕР
                                             1. грот (грота-трисель)
                                             2. топсель
                                             3. стаксель
                                             4. кливер

Двухмачтовые

Двухмачтовые
1. Бриг, двухмачтовое судно, несет на фок-мачте и на грот-мачте прямоугольные паруса и способен, при необходимости, нести на грот-мачте бизань.
2. Шхуна с классическим вариантом парусного оснащения. На каждом из трех типов шхуны грот-мачта оснащена парусом-бригантиной и, по меньшей мере, двумя штаговыми парусами, а фок-мачта несет фок и бом-кливер.
3. Шхуна с бермудским вариантом парусного оснащения. На каждом из трех типов шхуны грот-мачта оснащена парусом-бригантиной и, по меньшей мере, двумя штаговыми парусами, а фок-мачта несет фок и бом-кливер.
4. Шхуна с штаговым вариантом парусного оснащения. На каждом из трех типов шхуны грот-мачта оснащена парусом-бригантиной и, по меньшей мере, двумя штаговыми парусами, а фок-мачта несет фок и бом-кливер.
5. Бригантина. Несет на фок-мачте прямоугольные паруса, на грот-мачте — бригантину и топсель.
6. Бригантина-брам. Несет на грот-мачте прямоугольный брам.
7. Бригантина-брамсель. Другое название — бриг-шхуна. Несет дополнительный марсовый парус.
8. Марсель-шхуна. На каждой мачте несет брам и марсель, но не имеет топселя.
9. Топ-марсовая шхуна. Несет топсель на грот-мачте, ей нужно меньше прямоугольных парусов.
10-12. Шхуна. Парусное снаряжение аналогично снаряжению топ-марсовой шхуны.

Трехмачтовые

Трехмачтовое

Типичные трехмачтовики — это фрегаты и трехмачтовые шхуны. Их варианты: трехмачтовые барки, баркантины, и производные от фрегатов и трехмачтовых шхун.

Фрегат (1) — это трехмачтовый парусник, несущий прямоугольные паруса даже на бизань-мачте. Он может быть также снабжен бригантиной, но она не заменяет никакого прямоугольного паруса.

Трехмачтовая шхуна (2) несет на трех мачтах бригантины.

Трехмачтовая барка (3) несет на фок-мачте и грот-мачте такой же парус, как и фрегат, а на бизань-мачте — бригантину, чаще всего, вместе с топселем.

Баркантина (4), называемая также шхуной-баркой, оснащена парусами, как фрегат, другие мачты оснащены парусами, как шхуна.

Трехмачтовые баркантины делятся на: баркантину-брамсель (5), баркантину-бром (6), варианты фрегатов, трехмачтовую шхуну-брамсель (7), трехмачтовую шхуну-брам (8), и несколько аналогов двухмачтовых шхун (9, 10, 11).

Четырехмачтовые

Четырехмачтовые

Четырехмачтовики — это фрегаты (1), шхуны (2) и их варианты.

Четырехмачтовая барка (3) с бизанью оснащена бригантиной, а другие мачты несут прямоугольные паруса, как фрегат.

Четырехмачтовая баркантина (4) с фок-мачтой несет прямоугольные паруса, а на других мачтах — бригантины.

Аналогичные сочетания парусов присущи и пятимачтовикам.

 

Использованы источники:

«Из истории отечественного флота», издательство «Изобразительное искусство», 1987 г.
«Постройка моделей судов» О. Курти, 1977 г.
«Флот на ладони» Станислав Кацер, перевод на русский издательство «Судостроение», 1980 г.

Комментарии закрыты.